翼豹22BSTI

SUBａRUIｍprｅzａ的高性能特彆限量版

在1998年三月16日SUBａRU在日本推出了僅僅400輛的Iｍprｅzａ22BStivｅrsion，外觀鈑件完全比造WR廠車，引擎排氣量加大到2.2L，底盤也做了大幅度的改變，500萬日幣的售價，在銷售同時立刻就被定光了，從此SUBａRU也冇有再販售，全世界也就隻有這400輛22B而以.

22B和一般四門Iｍprｅzａ最不同的地方，就是全車手工打造的四片BlistｅrFｅndｅr，車寬比一般雙門寬出80ｍｍ，而答達到1770ｍｍ，由於22B車身依舊使用一般的雙門車型，故四塊寬車鈑件都是用手工焊接上去的.

這款所謂的擴缸至2212，汽缸蓋及汽門係統取自STivｅr.IV，雙火心塞同時點火，活塞為鍛造表麵強化處理，壓縮比8.0:1，渦輪機取自STivｅr.III的IHIRHF5HB，ａ/R值20為vｅrsion係列中最大的，進排氣方麵也做過些許的改裝，引擎蓋內的強化中冷器導風板為STivｅr.IV標準配備，排汽管使用STi的低回壓型式，可口處刻有STi字樣十分有質感.

22B的變速箱亦經過相當程度的改變，離合器采用雙片式陶瓷金屬材質，比起一般雙片式離合器采起來並不會太費力，變速箱輸出軸部分皆經過強化處理，以提升變速箱的耐用度.內裝和一般STivｅrsion大致相同，兩張象征著WRc光榮戰績的555式樣筒型座椅是當然配備，其餘的像是排檔頭等等小物品亦是來自Sti.

SUBａRUIｍprｅzａ22BStivｅrsion規格表

基本資料

驅動方式：4WD

車體型式：Gc8ｅ2SD

長X寬X高：4365X1770X1390ｍｍ

軸距：1480ｍｍ

軸距：1500ｍｍ

車重：1270kg

最低離地高：140ｍｍ

車門數：2

總生產數量：400台

引擎

種類：水平對置四缸DOHc16汽門

型式：ｅJ22改

增壓器：IHIRHF5HBInｅrtcoolｅrTurbo

排器量：

壓縮比：8.0

缸徑：96.9ｍｍ

衝程：75.0ｍｍ

燃料供應：ｅGI

性能

最大馬力：280ps/6000rpｍ

最大扭力：37.0kgｍ/3200rpｍ()